Узроци мотоциклистичких несрећа, повреде и лечење киропрактиком

Мотоциклистичке несреће много се разликују од аутомобилских. Конкретно јесте колико су возачи изложени и незаштићени током удара од судара у поређењу са појединцима у моторном возилу. Препорука коју долазе од адвоката, лекара и киропрактичара је за сви мотоциклисти да се упознају са уобичајеним узроцима незгода како би помогли у спречавању и смањењу нивоа ризика. Када се налазите на мотоциклу, не постоји ништа између појединца и удара који би заштитили тело од повреда. Ако нешто погоди мотоцикл, појединац ће га ударити или ударити. Снага и издржљивост потребни за вожњу мотоцикла одређују данак на телу. Веома је уобичајено да кичма изађе из поретка и претрпи оштећење меког ткива услед редовног јахања. Клиника за медицинску киропрактику и функционалну медицину за повреде може помоћи у ублажавању болова и рехабилитацији мускулоскелетног система тела од редовне вожње или након несреће на мотоциклу.

Челни судари

Несреће и судари који укључују мотоцикле и друга возила чине више од половине смртних случајева на мотоциклима. У већини ових несрећа, возило удари мотоцикл са предње стране више од 70% времена. Аутомобили ударају моторе са само 5% времена.

Возила која скрећу улево

Када аутомобил скреће улијево једна је од најопаснијих ситуација за мотоциклисте. Ови судари чине готово половину свих несрећа у којима су учествовали мотоцикл и аутомобил. Аутомобил који скреће обично удари у мотоцикл када мотоцикл:

• Иде право кроз раскрсницу
• Пролази поред аутомобила
• Покушавам да претекнем аутомобил

Овакве незгоде су честе и за аутомобиле и камионе. Међутим, мања величина мотоцикла чини га још мање видљивим за окретање возила.

Лане Сплиттинг

Мотоцикли који пролазе аутомобилима у истој траци повећани су ризик од удара. Возачи аутомобила и камиона не очекују да ће мотоциклиста проћи и често су изненађени. Раздвајање траке је када се мотоцикл вози између две траке заустављених или полако крећућих се аутомобила, обично током великог промета. Чест је узрок мотоциклистичких несрећа јер:

• Непосредна близина аутомобила и мотоцикла
• Смањен простор који мотоциклиста мора да маневрише око осталих возила
• Већина возача не види нити предвиђа мотоцикл који пролази мимо њих у успореном или заустављеном саобраћају

Опасности на путу

Мотоциклисти су у повећаном ризику због опасности на путу. Због мање величине и нестабилне природе мотоцикла:

• Потхолес
• Роадкилл
• Углађени услови на путу
• Неједнака висина између трака
• Други неочекивани предмети на путу представљају озбиљну претњу.

Честе повреде

Неусклађеност кукова / карлице

Карлица има три главна зглоба:

• Стидни зглоб на предњој страни тела
• Два сакроилијачна зглоба на свакој страни леђа, који повезују карлицу са кичмом.

Такође се повезује са различитим мишићима, укључујући кук и дна карлице. Када тело падне на кук или задржи различите облике удара, кук или карлица могу се померити са места. Ова врста неусклађености је водећи узрок болова у леђима и може бити мучна. Може појединца држати ван пута и неспособним за рад. Киропрактичар може прилагодити било који помак у карлици помоћу манипулативне терапије. Такође ће се препоручити физикална терапија и кућне вежбе / истезања.

Повреда кичме због наглог покрета главе

Ово је врста повреда врата то се догађа услед снажног кретања напред-назад, током удара судара или наглог заустављања. То је повреда меког ткива где су тетиве и мишићи врата истегнути и / или поцепани. Уобичајени симптоми укључују:

• Бол
• Тинглинг
• укоченост
• Ограничени опсег покрета

Киропрактичар може помоћи нежним подешавањима да се врат поравна, а истезање мишића да олабави напете мишиће.

Остале повреде врата

Друге повреде могу да укључују неусклађеност или преломи пршљенова на врату од различитог удара попут бочног ударца. Киропрактика може помоћи појединцу да се опорави од ових врста повреда и обнови обим покрета. Нежни хиропрактички манипулативни, мобилизациони третман, међусегментална вуча може помоћи у поравнању врата.

Повреда леђа

Кичма и мишићи су врло склони повредама. Уобичајене повреде укључују:

• Прекиди
• Херниатед / склизнути дискови
• Неусклађеност кичме
• Повреде меких ткива

Киропрактичар може рехабилитовати мишићно-скелетне повреде и повреде меког ткива терапијском масажом.

Повреда ногу / стопала

Повреде ногу и стопала су чести у мотоциклистичким несрећама. Уобичајене повреде укључују:

• Спраинс
• Страинс
• Осип на путу
• Прекиди

Бикер'с Арм

Бикерова рука позната и као јахачева рука, специфичан је за мотоциклисте, а понекад и за бициклисте. То дешава се када их мотоциклист инстинктивно повуче за руку / руку како би покушао да умањи удар приликом пада. То може довести до повреда рамена, руке, зглоба и шаке. Кости, тетиве, лигаменти, мишићи и живци могу претрпети оштећења и могу бити озбиљни.

Лечење

Лечење ових повреда може варирати мека крагна, цхиропрацтиц, антиинфламаторни лекови, ињекције кортикостероида, нервни блокови и физикална терапија. Хируршка интервенција може бити неопходна и комбинована са горе наведеним третманима. Возачи мотоцикала могу повећати своју сигурност ако буду свесни уобичајених узрока несрећа, буду на опрезу и предузимају кораке за смањење и избегавање ризика.

---

Састав тела Опште здравље

---

Праћење повреде упале фазног угла

Фазни угао одређује статус укупног здравља појединца. Ако се појединац повреди и има мали фазни угао тада се њихова способност зарастања може одложити. Изванстанична вода и водена маса тела мере се како би се проценило колико је особа отечена након несреће. Појединац се поново процењује сваке две недеље како би показао губитак воде или губитак упале. Састав тела важан је за разумевање течног статуса и физиолошке грађе појединца. Ово се користи за вођење и развој третмана усмерених на побољшање статуса и смањење дужине боравка у болници. ИнБоди је неинвазиван и практичан, што га чини идеалним алатом за процену пацијената. За мање од 60 секунди, ИнБоди тест пружа лако разумљива, тачна и објективна мерења за процену здравља пацијента и прате напредак током њиховог лечења. Лекари користе ИнБоди за:

• Идентификовати дисбаланс течности повезан са здравственим стањима, траума, и / или отказивање органа
• Пратите преоптерећење течности
• Надгледајте променљиве за губитак мишића кахексија
• Процените ризике од неухрањености

Одрицање од одговорности

Информације овде нису намењене замењивању односа један на један са квалификованим здравственим радником, лиценцираним лекаром и нису медицински савет. Подстичемо вас да сами доносите одлуке о здравственој заштити на основу вашег истраживања и партнерства са квалификованим здравственим радником. Наш опсег информација ограничен је на киропрактику, мишићно-скелетни систем, физичке лекове, веллнесс, осетљива здравствена питања, чланке о функционалној медицини, теме и дискусије. Пружамо и представљамо клиничку сарадњу са специјалистима из широког спектра дисциплина. Сваки стручњак се руководи њиховим професионалним делокругом и јурисдикцијом лиценцирања. Користимо функционалне здравствене и веллнесс протоколе за лечење и подршку нези због повреда или поремећаја мишићно-скелетног система. Наши видео снимци, постови, теме, предмети и увиди покривају клиничка питања, питања и теме које се односе и подржавају, директно или индиректно, наш клинички опсег праксе. * Наша канцеларија је учинила разуман покушај да пружи поткрепљујуће наводе и идентификовала је релевантна истраживачка студија или студије које подржавају наше постове. На захтев пружамо копије пратећих истраживачких студија доступне регулаторним одборима и јавности. Схватамо да покривамо питања која захтевају додатно објашњење како то може помоћи у одређеном плану неге или протоколу лечења; зато, да бисте даље разговарали о горњој теми, слободно питајте др Алек Јименез или нас контактирајте на 915-850-0900. Др Алек Јименез ДЦ, МСАЦП, ЦЦСТ, ИФМЦП, ЦИФМ, ЦТГ * e-маил: цоацх@елпасофунцтионалмедицине.цом телефон: КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС Лиценцирано у Тексасу и Новом Мексику

Референце

Цхерта Баллестер, Осцар ет ал. „Анализа услова удара у труп у саобраћајним несрећама на мотоциклима на основу епидемиолошких, акцидентолошких података и симулација више тела.“ Несрећа; анализа и превенција вол. 127 (2019): 223-230. дои: 10.1016 / ј.аап.2019.03.006 Халберсберг, Дан и Боаз Лернер. „Анализа несреће на мотоциклу са смртним исходом младог возача заједничким повећањем тачности и информација.” Несрећа; анализа и превенција вол. 129 (2019): 350-361. дои: 10.1016 / ј.аап.2019.04.016 Повреда кичмене мождине: Узроци. Веб локација клинике Маио. ввв.маиоцлиниц.орг/дисеасес-цондитионс/спинал-цорд-ињури/басицс/цаусес/цон-20023837. Објављено октобар КСНУМКС, КСНУМКС. Приступљено августу КСНУМКС, КСНУМКС.