Здраво држање за вожњу: Киропрактика у клиници за леђа

Тело је дизајнирано да се креће. За појединце који проводе значајну количину времена у вожњи сваки дан, било за живот или дуго путовање, током времена може довести до главобоље, болова у врату и леђима, ишијаса и повећава ризик од озбиљних повреда. Киропрактика може преобучити појединце да практикују здраво држање у вожњи. Ово се постиже декомпресијом и терапијом масаже у комбинацији са препорученим истезањима/вежбама, а антиинфламаторна дијета ће донети олакшање болова и спречити повреде.

Здраво држање у вожњи

Два главна разлога због којих вожња утиче на леђа су лоше држање и боравак у фиксном положају током дужег периода. Појединци који редовно возе више од 4 сата дневно су у већој опасности. Нездрав положај у вожњи може довести до повећаног ризика од нелагодности/бола у:

• врат
• ramena
• Оружје
• Вристс
• Прсти
• Назад
• легат
• феет
• Временом ови проблеми могу постати хронични, чинећи тело рањивим на разне повреде.

Симптоми бола у леђима

Понекад бол у леђима захтева хитну медицинску помоћ ако се појави неки од следећих симптома:

• Запаљење у леђима.
• Оток на леђима.
• Стални бол не нестаје нити се смањује након одмора или кретања.
• Бол у горњем делу леђа који се шири у грудни кош.
• Високу температуру.
• Необјашњив губитак килограма.
• Губитак контроле бешике или црева.
• Утрнулост или пецкање у пределу задњице или препона.

Препоруке за вожњу

Подршка за кичму

• Гурните тртичну кост што је могуће ближе задњем делу седишта.
• Оставите размак између задњег дела колена и предњег дела седишта.
• Ако возило не дозвољава правилан положај, а јастук за подршку за леђа може помоћи.

Подигните кукове

• Ако је могуће, прилагодите област на којој седите, тако да бутине буду подупрте целом дужином.
• Колена треба да буду нешто нижа од кукова.
• Ово ће повећати циркулацију у мишићима леђа док отварају кукове.

Седење преблизу

• Појединац би требао бити у могућности да удобно дохвати педале и притисне их цијелим дометом цијелом ногом.
• Безбедносна студија је открила да су возачи чији су груди били ближе волану имали знатно већу вероватноћу да претрпе повреде главе, врата и грудног коша у предњим и задњим сударима.

Правилна висина

• Уверите се да седиште подиже линије ока неколико инча изнад волана да би се омогућио довољан размак између главе и крова.

Угао седишта

• Угао наслона седишта треба да иде мало преко 90 степени до 100-110 степени, што чини минималан притисак на леђа.
• Нагињање превише уназад тера појединца да подигне/гурне главу и врат напред, што може изазвати бол у врату, рамену и трнце у прстима.

Висина наслона за главу

• Горњи део наслона за главу треба да буде између врха ушију и врха главе.
• Требало би мало да додирује потиљак када седите у здравом држању за вожњу.
• Наслон за главу је од виталног значаја за смањење повреда трзајне кости у случају судара од позади.

Миррор Адјустментс

• Уверите се да су ретровизори и бочни ретровизори правилно подешени спречиће напрезање врата.
• Појединци би требало да буду у могућности да виде саобраћај иза себе, а да не морају да извијају врат.

Обавезно правите паузе

• Чак и уз здраво држање у вожњи, умор се може појавити и појавиће се.
• Слушајте своје тело и правите паузе.
• Паркирајте на безбедном месту на одморишту или на одређеном месту да бисте изашли из возила, кретали се и истегнути.

Вежбе држања при вожњи

Следеће вежбе могу помоћи у побољшању држања при вожњи и спречавању болова током испоруке или транспорта људи.

Стискање рамена

Ова вежба помаже у смањењу притиска на врат и рамена.

• Повуците лопатице уназад и горе са рукама на волану.
• Стисните лопатице заједно на средини леђа.
• Држите 3 секунди, а затим отпустите.
• Поновите десет пута.

Нагиб карлице у седећем положају

Ова вежба активира трбушне и спољашње косе мишиће.

• Притисните доњи део леђа у седиште аутомобила.
• Удахните и нагните карлицу напред да бисте створили лук у доњем делу леђа.
• Држите 3 секунди, а затим отпустите.
• Поновите десет пута.

Држање је више од тога како се неко носи. Ефекти нездравог држања могу се пренети на физичко, ментално и емоционално здравље појединца. Било да је узроковано повредом, стресом, радом или спортом, професионални киропрактичар ће вам помоћи да се вратите у оптимално здравље.

Возачки положај

Референце

Цветковић, Марко М и др. „Процена нелагодности после вожње и њеног утицаја на обрасце хода.“ Сензори (Базел, Швајцарска) вол. 21,24 8492. 20. децембар 2021, дои:10.3390/с21248492

Попе, Малцолм Х ет ал. “Ергономија кичме.” Годишњи преглед биомедицинског инжењерства књ. 4 (2002): 49-68. дои:10.1146/аннурев.биоенг.4.092101.122107

Тинитали, Сара, ет ал. „Седећи положај током професионалне вожње изазива бол у доњем делу леђа; Став заснован на доказима или догма? Систематски преглед.” Људски фактори вол. 63,1 (2021): 111-123. дои:10.1177/0018720819871730

ван Веен, Сигрид и Петер Винк. „Варијације држања у аутомобилу у оквиру ограничења задатка вожње.” Рад (читање, миса) књ. 54,4 (2016): 887-94. дои: 10.3233/ВОР-162359