Полу-приколице тегљачи су витални део нашег система транспорта/снабдевања. Међутим, временске прилике, возачи који нису пажљиви и/или добро обучени могу изазвати опасне и понекад фаталне несреће. Једна врста несреће која је резултат немара возача камиона је јацккнифе несрећа. Несреће са ножем су изузетно катастрофалне јер могу укључити бројна возила. Скоро сви они укључују повреде које мењају живот или су фаталне. Ево шта треба да знате о овим насилним удесима камиона.
Садржај
Нож настаје када се приколица полу-камиона замахне на једну страну под углом од 90 степени и неконтролисано претиче друге саобраћајне траке. Термин потиче од изгледа тракторске приколице након судара налик на нож или слово Л. Када се догоди олупина ножем, приколица и кабина могу да ударе и згњече друга возила на свом путу. Такође може блокирати бројне траке што доводи до додатних судара. Падови ножа се такође могу сматрати ударима приликом превртања када камион клизи и преврће се на бок, иако се сва превртања не завршавају ножем.
Судари ножем често су или узрок немара возача или лошег времена, других ометаних возача, одржавања камиона или комбинације. То укључује следеће:
Истраживања показују да удари ножем могу проузроковати велику штету, јер се обично шире на више саобраћајних трака. Због овога постоји опасност од ссекундарни удеси или возила која у почетку нису учествовала у судару, налетевши на трактор, приколицу или разбацане олупине и крхотине.
Састав тела је од суштинског значаја за разумевање физиолошког састава појединца и вођење персонализованог плана третмана који циља на одређена подручја. ИнБоди је неинвазиван и практичан, што га чини идеалним за рехабилитационе праксе. ИнБоди тест пружа свеобухватне резултате који могу да едукују и ангажују појединце у праћењу њиховог напретка током физикалне терапије. За мање од 60 секунди, ИнБоди Тест пружа лако разумљива, тачна и објективна мерења. Киропрактичари и физиотерапеути користе ИнБоди за:
Гиротто, Едмарлон ет ал. „Услови рада и поспаност у вожњи међу возачима камиона.“ Превенција саобраћајних повреда вол. 20,5 (2019): 504-509. дои:10.1080/15389588.2019.1609670
Греј, Гери. „Култура безбедности вожње из птичје перспективе: перцепције возача камиона о небезбедном понашању у вожњи у близини својих камиона.“ Рад (Читање, Маса) књ. 64,2 (2019): 187-194. дои:10.3233/ВОР-192985
Смитх, Јоице А ет ал. „Повреда кичме и кичмене мождине у судару моторног возила је функција промене брзине и дисипације енергије при удару у односу на смер судара. Тхе Јоурнал оф траума вол. 59,1 (2005): 117-31. дои:10.1097/01.та.0000171534.75347.52
Ставринос, Деспина и др. „Здравље и безбедност возача комерцијалних камиона: истраживање перформанси расејане вожње и вештина вожње које су сами пријавили.“ Здравље и безбедност на радном месту вол. 64,8 (2016): 369-76. дои:10.1177/2165079915620202
Стеин, ХС и ИС Јонес. „Учешће великих камиона у судару по конфигурацији: студија контроле случаја. Амерички часопис за јавно здравље вол. 78,5 (1988): 491-8. дои:10.2105/ајпх.78.5.491
Информације овде о „Несреће и судари са трактором и приколицама Јацккнифе" није намењен да замени однос један на један са квалификованим здравственим радником или лиценцираним лекаром и није медицински савет. Подстичемо вас да доносите одлуке о здравственој заштити на основу вашег истраживања и партнерства са квалификованим здравственим радником.
Информације о блогу и дискусије о обиму
Наш обим информација је ограничен на киропрактику, мускулоскелетну, физикалне лекове, веллнесс, доприносећи етиолошкој висцеросоматски поремећаји унутар клиничких презентација, повезане клиничке динамике соматовисцералног рефлекса, комплекса сублуксације, осетљивих здравствених проблема и/или чланака, тема и дискусија функционалне медицине.
Пружамо и представљамо клиничка сарадња са специјалистима из разних дисциплина. Сваки специјалиста се руководи својим професионалним обимом праксе и јурисдикцијом лиценцирања. Користимо функционалне здравствене и веллнесс протоколе за лечење и подршку нези повреда или поремећаја мишићно-скелетног система.
Наши видео снимци, постови, теме, теме и увиди покривају клиничка питања, проблеме и теме које се односе на и директно или индиректно подржавају наш клинички обим праксе.*
Наша канцеларија је разумно покушала да обезбеди цитате у прилог и идентификовала је релевантну истраживачку студију или студије које подржавају наше објаве. На захтев пружамо копије пратећих истраживачких студија доступне регулаторним одборима и јавности.
Разумемо да покривамо питања која захтевају додатно објашњење како то може помоћи у одређеном плану неге или протоколу лечења; зато, да бисте даље разговарали о горњој теми, слободно питајте Др Алек Јименез, ДЦ, или нас контактирајте 915-850-0900.
Овде смо да помогнемо вама и вашој породици.
Благослови
Др. Алек Јименез ДЦ, МСАЦП, РН*, ЦЦСТ, ИФМЦП*, ЦИФМ*, АТН*
e-маил: цоацх@елпасофунцтионалмедицине.цом
Лиценцирани као доктор киропрактике (ДЦ) у Тексас & Нови Мексико*
Тексас ДЦ лиценца бр. ТКСКСНУМКС, Нев Мекицо ДЦ Лиценца # НМ-ДЦ2182
Лиценцирана као медицинска сестра (РН*) in Флорида
Флорида лиценца РН лиценца # РНКСНУМКС (Контролни бр. 3558029)
Компактни статус: Вишедржавна лиценца: Овлашћени за праксу у КСНУМКС државе*
Др Алек Јименез ДЦ, МСАЦП, РН* ЦИФМ*, ИФМЦП*, АТН*, ЦЦСТ
Моја дигитална визит карта
Може ли укључивање електричне стимулације мишића помоћи у контроли бола, ојачати мишиће, повећати физичку функцију, поново обучити изгубљено... Опширније
Могу ли појединци који се баве мишићно-скелетним окидачким тачкама да траже нехируршке третмане како би смањили бол у свом… Опширније
За појединце који имају потешкоћа да се крећу због бола, губитка домета… Опширније
Може ли разумевање ноћне жудње помоћи појединцима који стално једу ноћу да испланирају оброке који задовољавају… Опширније
Како здравствени радници у клиници за киропрактику пружају клинички приступ препознавању оштећења... Опширније
Може ли машина за веслање да обезбеди вежбање целог тела за појединце који желе да побољшају кондицију? веслање… Опширније