Повреде од судара са задње стране: Клиника за леђа Ел Пасо

НХТСА евиденција показује да су судари позади најчешћи и чине 30% свих саобраћајних незгода, судара и судара. Судари позади могу доћи ниоткуда. У једном тренутку возач чека на стајалишту или семафору, а изненада их катапултира напред интензивна сила другог возила, што доводи до озбиљних повреда које могу утицати на физичке способности појединца. Повреде од задњег судара најчешће погађају врат и леђа. То је због превелике силе и интензивног померања и бичевања кроз које пролази тело. Киропрактичка нега, масажа и декомпресијска терапија могу поново да поравнају тело, опусте мишиће, ослободе компримоване нерве, убрзају опоравак и врате покретљивост и функцију.

Повреде од судара са задње стране

Повреде од задњег судара могу се кретати од благих до озбиљних, а оно што се чини као мањи потез може довести до тешке повреде. Најчешће повреде укључују:

• Контузије
• Повреде врата и кичме
• Повреда кичме због наглог покрета главе
• Потрес
• Трауматске повреде мозга и друге повреде главе.
• Повреде лица
• Повреде зуба
• Лацератионс
• Поломљене кости
• Згњечена или сломљена ребра
• Пробушена плућа
• Унутрашње крварење
• Парализа
• Постојећа стања као што је дегенеративна болест диска могу се погоршати.

Типови судара

До судара од позади може доћи на неколико начина. Најчешћи типови укључују:

Таилгатинг

• Када возачи позади прате другог возача преблизу, а водећи возач успори или мора брзо да стане, задњи возач удари у возило јер није било довољно времена и удаљености да се заустави.

Споро брзина судара

• Судари мале брзине/малог удара или фендер бендерс може довести до повреда кичме и потреса мозга.
• Такође могу довести до повреда лица и главе услед изненадног активирања ваздушног јастука.

Нагомилавање возила

• Један судар позади на прометној улици или међудржавном аутопуту може изазвати ланчану реакцију судара више возила.
• Ове незгоде могу проузроковати разорне повреде.

Узроци

Узроци који могу скренути пажњу са пута укључују:

• Убрзање
• Расејана вожња – разговор или слање порука.
• Таилгатинг
• Гледајући нешто као несрећу док се возите.
• Небезбедна промена траке
• Поспана или уморна вожња
• Опасности на градилишту
• Лоши временски услови
• Несреће на паркингу

цхиропрацтиц нега

Симптоми повреда у случају судара од позади се можда неће појавити одмах након несреће. Може проћи 24 до 48 сати да се појаве симптоми нелагодности, а понекад и дуже. Налет адреналина омогућава појединцу да не искуси физичке симптоме, због чега појединци мисле да су добро када нису. Игнорисање знакова повећава ризик од трајних повреда. Хернија диска, на пример, ако се не лечи, може довести до трајног оштећења нерва. Киропрактички третман за сударе од позади је једна од најефикаснијих доступних опција. Киропрактичар манипулише кичмом како би поново поравнао кичмену мождину, омогућавајући телу да смањи производњу инфламаторних цитокина, што смањује инфламаторни одговор. Специфичне технике и различити алати могу поново поравнати појединачне пршљенове, вратити флексибилност зглобова и разбити ожиљно ткиво тако да подручја могу брже зарастати.

Кичма у аутомобилској несрећи позади

Референце

Цхен, Фенг, ет ал. „Истрага о тежини повреда возача у сударима између аутомобила са задње стране користећи биваријантно уређен пробит модел случајних параметара.“ Међународни часопис за истраживање животне средине и јавно здравље вол. 16,14 2632. 23. јул 2019., дои:10.3390/ијерпх16142632

Давис, Ц Г. „Ударци позади: реакција возила и путника.“ Часопис за манипулативну и физиолошку терапију вол. 21,9 (1998): 629-39.

Диес, Степхен и Ј Валтер Страпп. „Киропрактички третман пацијената у несрећама моторних возила: статистичка анализа. Тхе Јоурнал оф Цанадиан Цхиропрацтиц Ассоциатион вол. 36,3 (1992): 139–145.

Гармое, В. „Судари од позади.” Архив физикалне медицине и рехабилитације књ. 79,8 (1998): 1024-5. дои:10.1016/с0003-9993(98)90106-к